Novinka přichází s přední i zadní (2,5K) kamerou, automatickým přepínáním do režimu HDR, parkovacím režimem a má mít také řadu bezpečnostních funkcí pro řidiče. Foto: Mio

Systém složený z přední a zadní kamery (obě za sklo) je určen pro montáž do osobních automobilů všech tříd. Ideálně takových, které mají klasickou zásuvku autozapalovače. Foto: autor a Mio

Přední i zadní kamera, která prý „takřka není vidět“ (možná instalace za zpětné zrcátko) má obsahovat všechny potřebné bezpečnostní funkce, od ochrany auta po zaparkování a nesmazatelného natáčení po nehodě, přes přenos dat přes Wi-Fi, až po pokročilé upozorňování na radary a rychlostní úseky. Foto: Mio

Novinka má oproti předchozímu modelu C540 natáčení se 60sn./s a s podporou vysokého dynamického rozsahu HDR. Za pozornost však stojí i tzv. pasivní parkovací režim, tedy bez nutnosti přídavného napájení. Foto: Mio

Oproti předchozímu modelu C570 nabídne novinka také upozorňování na rychlost v měřených úsecích, lepší snímání s až 60obrázky za sekundu a aktivní i pasivní parkovací režim s nahráváním a detekcí pohybu, a to bez řidiče i nutnosti trvalého napájení (až 48 hod.). Foto: Mio

Bezdisplejový „diskrétní“ koncept s rozlišením o něco málo vyšším než Full HD je už k dostání v českých a slovenských obchodech od 1.800 Kč, resp. 77 €. Foto: Mio

Odolná kamerka míří na motorkáře, cyklisty, horolezce, kajakáře a další dobrodruhy. Navíc se k ní dodává celá řada příslušenství, včetně držáku s oboustrannou lepicí páskou. Foto: Mio

Duální autokamera s Wi-Fi má obří antireflexní dotykový displej a zadní kameru. Ve Full HD nabídne až 60 sn./s. Foto: Mio